![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
метро в Хайфе
Ура, наконец-то муж вскрыл "заболевший" комп и достал оттуда мои драгоценные фотки. Комп еще чинить и чинить, но зато я могу наконец-то начать выкладывать подборки фоток с впечатлениями об Израиле.
Начну с темы "Метро в Хайфе"
Начну с темы "Метро в Хайфе"
В Хайфе находится самое маленькое метро в мире! Насчитывает всего 6 станций, которые располагаются с верха горы до ее низа, ну или наоборот. (вообще, могли бы и 7 станций сделать - на счастье)
Вот схема метро, умиляет, не правда ли?
Итак, спускаемся под землю, покупаем билетик (для этого надо использовать вот такой аппарат, понажимать там кучу кнопочек и получить вот такую бумажечку)
Проезд стоит чуть дороже автобуса. Автобус рублей 30, метро - примерно 35руб.
Билетик надо пропустить через спец.автомат, которй сделает пометочку об использовании. Ну как и везде наверное. Обратите внимание на количество турникетов, 4штуки. Представляете перевозочную способность самого метро и кол-во народа в часы пик? Вывод напрашивается сам собой - часы пик в метро отсутствуют, да и вообще, народ им почти не пользуется, а зря.
Ну вот, заходим внутрь. Платформа под наклоном, ибо не забывайте, что город стоит на горе, и метро идет снизу-вверх. Мы зашли на самой нижней станции и поедем на самый верх. Обратите внимание, что платформы расположены с обеих сторон!!!
Вообще, по сути, это метро - очень серьезная канатная дорога. Да-да, канатная. Никаким электричеством тут не пахнет.
А вот и наш поезд. Советую внимательно его рассмотреть, ибо он тоже сделан с наклоном.
Когда пришел поезд, машинист открыл двери с ТОЙ стороны, выпустил народ и пошел по всему поезду, проверяя наличие/отсутствие бесхозных вещей (т.е. взрывчатки). Только после этого двери с той стороны закрылись и открылись с нашей, позволяя войти. На платформе было человек 5, поэтому мы все дружно заняли каждый по вагону.
Вагон изнутри (вагон сделан с наклоном, поэтому представляет собой длиннющую лестницу, по бокам которой - сиденья)
Очередной прикол про местную лень (или экономность). Хочешь выйти - жмешь кнопку. Они есть на входе, и на выходе. Автоматически все двери открываются только на конечных.
А это пара картинок иллюстрирующих местный художественный вкус. Какой-то восточный хайтек что ли... я не врубаюсь ни в цветовую гамму, ни в узоры.
А это мы уже приехали и поднимаемся к выходу (удивительно, но эскалатора нет!) 3 турникета на выход и 2 на вход. И вправду - миниметро :)
Вот схема метро, умиляет, не правда ли?
Итак, спускаемся под землю, покупаем билетик (для этого надо использовать вот такой аппарат, понажимать там кучу кнопочек и получить вот такую бумажечку)
Проезд стоит чуть дороже автобуса. Автобус рублей 30, метро - примерно 35руб.
Билетик надо пропустить через спец.автомат, которй сделает пометочку об использовании. Ну как и везде наверное. Обратите внимание на количество турникетов, 4штуки. Представляете перевозочную способность самого метро и кол-во народа в часы пик? Вывод напрашивается сам собой - часы пик в метро отсутствуют, да и вообще, народ им почти не пользуется, а зря.
Ну вот, заходим внутрь. Платформа под наклоном, ибо не забывайте, что город стоит на горе, и метро идет снизу-вверх. Мы зашли на самой нижней станции и поедем на самый верх. Обратите внимание, что платформы расположены с обеих сторон!!!
Вообще, по сути, это метро - очень серьезная канатная дорога. Да-да, канатная. Никаким электричеством тут не пахнет.
А вот и наш поезд. Советую внимательно его рассмотреть, ибо он тоже сделан с наклоном.
Когда пришел поезд, машинист открыл двери с ТОЙ стороны, выпустил народ и пошел по всему поезду, проверяя наличие/отсутствие бесхозных вещей (т.е. взрывчатки). Только после этого двери с той стороны закрылись и открылись с нашей, позволяя войти. На платформе было человек 5, поэтому мы все дружно заняли каждый по вагону.
Вагон изнутри (вагон сделан с наклоном, поэтому представляет собой длиннющую лестницу, по бокам которой - сиденья)
Очередной прикол про местную лень (или экономность). Хочешь выйти - жмешь кнопку. Они есть на входе, и на выходе. Автоматически все двери открываются только на конечных.
А это пара картинок иллюстрирующих местный художественный вкус. Какой-то восточный хайтек что ли... я не врубаюсь ни в цветовую гамму, ни в узоры.
А это мы уже приехали и поднимаемся к выходу (удивительно, но эскалатора нет!) 3 турникета на выход и 2 на вход. И вправду - миниметро :)
